Mae Cythrwfl y Pasg wedi cilio, A Phrisiau Macrell Norwy yn Dal yn Uchel Er gwaethaf Dirywiad

Mae'r wybodaeth ddiweddaraf am y farchnad yn dangos bod yr amhariadau tymor byr a achosir gan wyliau'r Pasg yn lleihau. Gwelodd prisiau allforio macrell Norwy, penwaig cyfan, a ffiledi penwaig oll ostyngiad yn y 15fed wythnos yn 2026 o gymharu â'r wythnos flaenorol, gyda chyfeintiau allforio wythnosol yn gwella yn unol â hynny. Er bod prisiau wedi gostwng, nid ydynt wedi dychwelyd i lefelau cyn-gwyliau, ac mae prisiau macrell yn gyffredinol yn parhau i fod yn sylweddol uwch na'r un cyfnod y llynedd.

Macrell fu'r sector sy'n cael ei wylio fwyaf yn y rownd hon o amrywiadau. Mae data wythnosol gan Gyngor Bwyd Môr Norwy yn dangos bod pris macrell wedi'i rewi cyfan sy'n pwyso llai na 600 gram wedi neidio 14% yn y 14eg wythnos. Er iddo ostwng yn y 15fed wythnos, arhosodd y pris cyfartalog fwy neu lai yr un fath ag o'r blaen. Adferodd allforion i dros 800 tunnell yn ystod yr un cyfnod, cynnydd sylweddol o'r wythnos flaenorol, ond oherwydd rhestr eiddo gwerthadwy eisoes yn isel mewn cwmnïau Norwyaidd, mae'r cyflenwad cyffredinol yn parhau i fod yn dynn.

Flwyddyn-ar-flwyddyn, mae'r gwahaniaeth pris hyd yn oed yn fwy amlwg. Yn y 15fed wythnos o 2025, allforiodd Norwy 2,050 tunnell o fecryll am bris cyfartalog o 29.91 NOK y cilogram; erbyn y 15fed wythnos o 2026, roedd marchnad yr UE yn unig yn mewnforio 407 tunnell, gyda phris cyfartalog o 49.30 NOK y cilogram. Arhosodd macrell cyfan yn pwyso dros 600 gram yn uchel hefyd, gyda phris cyfartalog o 53.08 NOK y cilogram yn y 15fed wythnos, sef cynnydd o 8.7% o wythnos ymlaen-.

Mae'r prisiau cyson uchel wedi dechrau pwyso ar bŵer prynu'r prif farchnadoedd prynu. Ym mis Mawrth, cyfanswm allforion macrell Norwy oedd 7,200 tunnell, sef gostyngiad o 45% o flwyddyn i flwyddyn ar ôl-; fodd bynnag, y gwerth allforio oedd 370 miliwn NOK, gostyngiad o 14% yn unig o flwyddyn ar ôl blwyddyn. Roedd y gostyngiad mewn cyfaint yn llawer uwch na'r gostyngiad mewn gwerth, sy'n dangos bod prisiau uchel yn dal i gefnogi refeniw allforio. Tynnodd Cyngor Bwyd Môr Norwy sylw at y ffaith mai dim ond 183,000 tunnell y bydd glaniadau macrell Norwy yn ystod tymor pysgota 2025/26, sef gostyngiad o 44% o flwyddyn i flwyddyn, gyda chyflenwad annigonol yn gymorth craidd i sefyllfa bresennol y farchnad. De Korea yw’r farchnad fwyaf ar gyfer macrell Norwyaidd, ac mae ei lwythi eleni hyd yma wedi rhagori ar rai Fietnam, ond mae pryderon am brisiau uchel yn codi yno.

Roedd prisiau penwaig yn dangos tuedd ychydig yn wahanol. Gostyngodd prisiau allforio penwaig wedi'u rhewi gyfan 6.9% yr wythnos-ar-wythnos yn wythnos 15, ar ôl cyrraedd uchafbwynt ers trydedd wythnos 2026 yr wythnos flaenorol. Roedd allforion Wythnos 15 yn gyfanswm o tua 1,200 tunnell, adferiad sylweddol o gyfaint isel yr wythnos flaenorol. Yn ôl data o blatfform arwerthu electronig Norwy, ar Ebrill 15, dim ond 102 tunnell o’r cwota blynyddol o 80,700 tunnell ar gyfer penwaig Môr y Gogledd oedd wedi’i ddal, ac roedd 156,700 o dunelli o’r cwota blynyddol o 342,700 tunnell ar gyfer penwaig silio’r gwanwyn Norwyaidd wedi’u dal. Symudodd y fflyd yn fwy tuag at y cegddu glas yr wythnos honno, ac ni chynyddwyd y cyflenwad penwaig yn llawn.

Arhosodd prisiau ffiled penwaig yn gymharol sefydlog. Dim ond ychydig o 0.25% y gostyngodd prisiau Wythnos 15, gan aros yn uwch na 24 kroner Norwy fesul cilogram. Roedd gwerthiant wythnosol yn fwy na 2,000 o dunelli, sy'n golygu ei bod yn un o'r wythnosau cryfaf eleni. Mewn cymhariaeth, dim ond 560 tunnell oedd allforion sleisen penwaig Norwy yn ystod 15fed wythnos 2025, gyda phris cyfartalog o 23.68 kroner Norwy fesul cilogram, gan wneud cyfaint trafodion eleni yn sylweddol fwy.

Mae data misol yn rhoi darlun cliriach o'r gwahaniaeth hwn. Ym mis Mawrth, allforiodd Norwy 27,600 tunnell o benwaig, gwerth 459 miliwn o kroner Norwyaidd, sy'n cynrychioli cynnydd o 20% o flwyddyn i flwyddyn mewn gwerth a chynnydd o 39% o flwyddyn i flwyddyn mewn cyfaint, sy'n nodi'r gwerth allforio uchaf erioed ym mis Mawrth. Mae Cyngor Bwyd Môr Norwy o'r farn bod daliad gaeaf da, ynghyd â chwotâu uwch ar gyfer penwaig sy'n silio yn y gwanwyn, yn ysgogi mwy o allforion a phrisiau is. O'i gymharu â phenwaig, nid yw macrell wedi cyrraedd cam gwirioneddol hamddenol eto; mae'r cywiriad pris gwyliau post yn fwy o -addasiad tymor byr nag adferiad llwyr yn y cyflenwad.