< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3643594122622569&ev=PageView&noscript=1" />

Mae Pysgota Sgwid Wedi Sychu yng Ngogledd Ariannin, Ac Mae Cychod Pysgota Sgwid yn Dechrau Tynnu'n Ôl

Apr 20, 2026

Gadewch neges

Mae tymor pysgota sgwid yr Ariannin wedi oeri'n sydyn. Ar ôl agor tiroedd pysgota i'r gogledd o ledred 44 gradd S, i ddechrau roedd y farchnad yn disgwyl ymchwydd mewn dalfeydd, ond mae dalfeydd gwirioneddol wedi disgyn yn sylweddol fyr o ddisgwyliadau. Mae gwybodaeth ddiweddaraf y diwydiant yn dangos bod dalfeydd fesul cwch pysgota yn isel, ac mae rhai cychod wedi dechrau tynnu'n ôl o'r ardal bysgota. Mae pryderon am y gadwyn gyflenwi adnoddau i lawr yr afon yn niwydiant sgwid yr Ariannin yn tyfu.

 

Mae adborth gan fflydoedd pysgota rheng flaen yn dangos bod ysgolion mawr o sgwid eto i ymddangos yn nyfroedd y gogledd, gyda llawer o gychod yn dal meintiau bach yn unig am sawl diwrnod yn olynol. Mae perchnogion a chapteiniaid llongau yn adrodd bod offer canfod yn ei chael hi'n anodd dod o hyd i arwyddion pysgod effeithiol, gan ei gwneud hi'n anodd i longau pysgota nodi lleoliad ysgolion cynaliadwy o sgwid. Mae rhai llongau eisoes wedi symud i Mar del Plata a de Ceado, tra bod rhai perchnogion llongau wedi dewis rhoi’r gorau i weithrediadau yn gyfan gwbl, gan aros i amodau adnoddau wella cyn penderfynu a ddylid ailddechrau gweithrediadau.

 

Nid dalfeydd isel yn unig yw'r broblem bresennol, ond yn bwysicach fyth, diffyg meintiau sgwid sy'n fasnachol hyfyw. Mae adborth fflyd yn dangos, hyd yn oed lle mae adnoddau yn bresennol yn nyfroedd y gogledd, bod llawer ohonynt yn bobl ifanc, gan ei gwneud yn anodd creu amodau delfrydol ar gyfer gweithrediadau masnachol. Mae hyn wedi amharu'n uniongyrchol ar amserlen weithredol wreiddiol y fflyd ac wedi gwneud mesurau rheoli dilynol yn fwy hanfodol.

 

O ran cyfanswm cyfaint, mae hanner cyntaf tymor sgwid yr Ariannin 2026 yn parhau'n gryf. O Ebrill 15, cyrhaeddodd dadlwytho cronnus 174,296.6 tunnell, gan gynnwys 49,015.9 tunnell ym mis Ionawr, 72,439.5 tunnell ym mis Chwefror, a 48,156.5 tunnell ym mis Mawrth. Mae hyn yn golygu, mewn ychydig dros dri mis, bod daliad cronnus y fflyd eisoes wedi cyrraedd cyfanswm 2025 o 203,956 tunnell. Roedd ffigwr y llynedd eisoes yn uwch na 17 mlynedd.

u1211242603994949080fm253fmtautoapp138fJPEGwebp

Gorwedd y broblem yn y perfformiad adnoddau anghyson rhwng y gogledd a’r de. Roedd cynhyrchu i'r de o 44 gradd S yn sylweddol uwch na'r flwyddyn flaenorol yn y camau cynnar, ond nid yw'r tiroedd pysgota sydd newydd agor yn y gogledd wedi cadw i fyny. Mewn cyfarfodydd monitro diwydiant, mae partïon perthnasol wedi rhestru'r adnoddau annigonol yn y gogledd fel mater allweddol. Dywedodd Sefydliad Cenedlaethol yr Ariannin ar gyfer Ymchwil a Datblygu Pysgodfeydd (INIDEP) hefyd yn ei gyfarfod diweddaraf y bydd canlyniadau'r arolwg cychod ymchwil yn cael eu rhyddhau'n fuan, ac yna argymhellion technegol. Ar hyn o bryd, opsiwn mwy tebygol yw atal gweithrediadau fesul cam am gyfnod o amser, yn hytrach na chau tymor pysgota sgwid yr Ariannin 2026 (Illex argentinus) ar unwaith ac yn llwyr.

 

Ar gyfer y farchnad, bydd y newid hwn yn effeithio'n uniongyrchol ar ddisgwyliadau cyflenwad dilynol. Mae cynhyrchiad yr Ariannin yng nghamau cynnar y tymor hwn eisoes wedi sefydlu sylfaen uchel, ond os na all y dyfroedd gogleddol ddisodli hyn yn effeithiol, bydd y cynnydd yn y cyflenwad yn y camau diweddarach yn gyfyngedig. Ar gyfer proseswyr a phrynwyr, nid yw'r ffocws nawr ar a all cynhyrchiad cronnus barhau i godi, ond yn hytrach ar a yw adnoddau gogleddol yn adennill, a weithredir y ffenestr atal, ac i ba raddau y bydd argymhellion technegol swyddogol yn lleihau cyflymder gweithrediadau.

 

Ar lefel ranbarthol, agorodd pysgota sgwid yn nyfroedd yr Ariannin ac Uruguay a reolir ar y cyd yn swyddogol ar Ebrill 1af. Mae Cyd-bwyllgor Technegol Uruguay ar Ffiniau Morol yr Ariannin wedi cymeradwyo pysgota wedi'i dargedu ar gyfer sgwid llithrig yn y parth pysgota ar y cyd. Yn seiliedig ar ddata 2025, rhagwelir y bydd yr Ariannin yn dal 5,270 tunnell yn yr ardal hon, tra bod disgwyl i Uruguay ddal 5,538 tunnell, gyda chynnyrch y ddwy wlad yn gyfartal yn fras, wedi'i grynhoi'n bennaf yn ffenestr bysgota mis Ebrill-Mehefin. Er bod y parth pysgota ar y cyd wedi agor fel arfer eleni, nid yw adnoddau yn nyfroedd gogledd yr Ariannin wedi gwella eto, ac mae fflydoedd bellach yn treulio mwy o amser yn chwilio am bysgod nag yn eu llwytho.

2128961646831958550321634187

Anfon ymchwiliad